Na segunda metade da década de 90 a Ponte 25 de Abril (Ponte Salazar) foi submetida a trabalhos de reforço da sua estrutura e conservação para receber a circulação de comboios.
A imagem mostra-nos essa intervenção já com o segundo cabo de sustentação instalado e a fase dos trabalhos quando a curvatura do vão central se apresentava diminuída.
A circulação automóvel manteve-se sempre durante todo o decurso dos trabalhos.
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