Antes dos anos 70 do séc. XX, os proprietários de quintas na margem sul ou seus arrendatários - ainda havia muitas - cultivadores de produtos hortícolas, iam vender sua produção aos comerciantes dos Mercados desta margem e do Mercado da Ribeira em Lisboa. Transportavam todos os seus produtos diariamente, ao fim da tarde ou muito cedo pela manhã, nas suas carroças, muitas com cargas significativas, até em altura.
Para chegarem a Lisboa - a Ponte Salazar foi inaugurada em Agosto de 1966 (não podia ser utilizada por veículos de tracção animal) - utilizavam os "ferries" da Parceria dos Vapores Lisbonenses, "a Parceria" , sobretudo entre Cacilhas e o Cais do Sodré, para o Mercado da Ribeira.
Na imagem, o bilhete que pagavam essas carroças ou outro veículo de tracção animal idêntico.
No bilhete não há referência a peso da carga transportada, somente que tal quantia inclui o condutor.
Curiosamente estas carroças, ao longo do seu trajecto para os Mercados desta margem ou para Cacilhas, eram aguardadas e assaltadas nas traseiras, sobretudo as da tarde, pela garotada, para roubar cenouras e comê-las de imediato depois de limpas. De vez em quando lá vinha uma chicotada.
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